海洋工程从广义上说，所有涉及或与海洋环境有关的工程都可以归纳为海洋工程的范畴。如海洋平台、系泊系统、海底管线以及其它开发海洋资源的设备和工程建筑（如陆地终端处理系统、海上风力发电），可见范围还是比较广泛的。可对于船舶工业系统来说，可以分为两个大的方面：海洋平台和海洋工程船舶。

海洋平台又可以分为两类：一类是移动式平台，如坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台；另一类是固定式平台，如钢制导管架平台、张力腿式台、重力式平台。而系泊系统主要是指浮式储油轮的海上系泊单点结构。海底管线是指海上输送油、气、水管线，一般分为双层管和单层管两种。这些海洋工程结构及其设备基本都是由钢质材料焊接而成，加之由于恶劣的海况环境和工况条件，以及难以返回陆地等特点，使得海洋工程在结构材料选择、制造质量方面的要求非常高。制造原材料及重要钢结构焊缝在无损检测时，检测范围近于....，验收标准也要求在一个比较高的水平。

海洋工程船主要有：海上浮吊船，半潜船，运输驳船，三维物探船，海底铺管船，油气勘探船，ROV潜水支持母船，钻井支持驳船，自航钻井船，海上居住船支持船，三用工作船，平台供应船，海上建造船，海底井口干预船等等。

无损检测在海洋工程领域的应用现状

由于海上平台及设施的恶劣作业环境及工况条件，在建平台和在役平台及设施的检验评估及维修工作显得尤为重要。因此，..安监总局以及各船级社的入级规范都着重强调并且制定了建造检验和在役检验的规定和要求。特别对在役平台的检验，都是从平台以及设施一投入使用就开始了此项工作，并规定了年检和特检监控频度，以..平台及设施的..使用。对于在建的平台完全可以按照各船级社的建造规范的要求采用常规的无损检测方法（ＵＴ，ＭＴ，ＲＴ，ＰＴ）来完成检验。当然，有的船级社也已经在做推广新设备、新标准、新技术、新工艺的准备工作。

在役海洋平台的检验较在建海洋平台的检验还是有一定区别的：在役海洋平台检验一般分为水上检测和水下检测两部分。检测内容主要有结构完整性检验、结构测厚、焊缝的无损测、阳极防腐检测等。目前采用的检测方法主要有目视检测（目视检测是.基本的检测，而其它所有的检测都是在目视检测完成之后再进行）、超声波测厚、磁粉检测、超声波测、交流电磁场检测（ＡＣＦＭ）、阳极电化学电位测量等。其中磁粉检测和交流电磁场检测（ＡＣＦＭ）都是应用于表面裂纹的检测方法。但ＡＣＦＭ检测时，探头可以离开检测表５～１０ｍｍ，且无需对有涂层的表面进行处理。具体到水下检测的可靠性，有资料试验统计表明：仅就磁粉检测与ＡＣＦＭ检测而言，水下检测要比水上检测的可靠性低。检验检测所依据的规范为船级社相关入级规范要求。